Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Чечня, Итум-Кале

ЧТО ТАКОЕ И С ЧЕМ ЕДЯТ (заглавный пост)

Почти больше всего на свете автор этого блога любит пожрать и поспать путешествовать по нетривиальным направлениям - непризнанные республики всех мастей, послевоенные территории, этнические "калейдоскопы" и прочие интересные места, не избалованные вниманием путешественников.

Довольно часто - когда поездка получается удачной во всех отношениях - автор не может не поделиться впечатлениями. Рассказами дома за кальяном дело давно уже не ограничивается - всё зашло так далеко, что "страдают" и коллеги на работе, и собратья-путешественники на слётах и трэвел-лекциях. Достаётся и совершенно незнакомым людям, которые нет-нет, да откапывают в интернетах тексты об Афганщине и Сомалийщине, об обрядах с осетинскими пирогами и тайных знаках вайнахских башен.

Поскольку подобных текстов, с картинками и без, накопилась критическая масса, автор наконец решил собрать их в одном месте, чтобы делиться всем и сразу. В этом проекте мирно и гармонично уживаются фоторассказы и отчёты о поездках, путеводители, дорожные очерки и прочее в том же духе. В двух словах - душевно и интересно. Что-то, возможно, не совсем политкорректно, зато с гарантией - откровенно.

Заходите, я вам рад!
карта, я, мир, Йемен

НОВОАЗОВСК – ЛУГАНСК. Когда по дороге домой решаешь немного попутешествовать

20180302_194852.jpg

05:45, Новоазовск. Комендантский час окончился 45 минут назад, но вылезать из-под одеяла категорически не хочется - в ДНР великая снежная буря. Метель лютует, как в страшной сказке: ветер гонит снег параллельно земле, редкие фонари зловеще покачиваются, штормовой ветер гнёт тополя на обочине.

Намело так, что отменили первый автобус на Донецк в 06:05, хотя официально трассу не перекрывали. Следующий автобус - на 07:05 - под вопросом. Кукую в тёмном холодном зале автостанции вместе с ещё двумя несостоявшимися пассажирами. Снаружи вьются бездомные дворняги - авось подкормит кто сердобольный.

Collapse )
карта, я, мир, Йемен

НАГОРНЫЙ КАРАБАХ. Фронт за околицей. Часть вторая

IMG_5401.JPG

(Что было в начале: Нагорный Карабах. Анекдот о прочном мире)

Степанакерт – Мардакерт: на крайний север

В январе 2016-го я завершал растянутую на пару лет «экспедицию» от Аракса до Мрова - от крайнего юга Карабаха до самого севера. На этот раз я ехал в дальние сёла Мардакертского района и совсем не думал, что больше не застану их прежними.

Collapse )

Другие истории из поездки:
Очередное возвращенческое (краткие итоги)
Коротко в ч/б
Артефакты из недопризнанной республики
Про барана и осла
СМС-диалоги с родными
Самый грузинский район Южной Осетии
В Афганистан через Тбилиси
Бамут. Возвращение
Нагорный Карабах. Анекдот о прочном мире
Нагорный Карабах. Почему я не птица?
Нагорный Карабах. Три месяца спустя
«Карабахские мачете». Привет Стёпе и… цыганам
карта, я, мир, Йемен

ДАГЕСТАН. Будить весну в горной Лакии

Новый год приближается скорее не бывает! Все подбивают итоги, а я пока не буду. Думаю, пока рановато. А вот выложить свежий новогодний рассказ - самое время! И не важно, что речь пойдёт про Новый год по зороастрийскому календарю, а действие происходит в горах Дагестана - думаю, так будет даже интереснее. А уж новогоднего настроения и добрых слов в рассказе предостаточно.

С наступающим, друзья! Остаёмся на связи!


IMG_5478.JPG

Часть первая. Это гора с горой не сходится…

В пятницу утром улицы Махачкалы непривычно пусты. Я бы даже сказал: пусты до неприличия. В полутёмном чреве «Газели», варёные после раннего подъёма, мы выдвигаемся в горы с автостанции у Цумадинского базара.
1.
IMG_4268.JPG
Махачкала, Цумадинский рынок в будний день. Ни дать ни взять Вавилон. )

Промозгло-дождливый дагестанский Вавилон остаётся позади. На Манасском кольце, не доезжая до города Избербаш, маршрутка поворачивает на запад, в сторону большого даргинского села Губден. Равнина заканчивается. Время начинает течь быстрее, морось прекращается.
2.
IMG_4526.JPG
Трасса М29 между Махачкалой и Дербентом.

Облегчённо вздохнув («ну, в добрый час!»), мы проваливаемся в сон. Наши попутчики - от маленькой девочки на руках у мамы до седоусого деда в папахе – наоборот, понемногу расшевеливаются. Все они лакцы из Кулинского района, сыны и дочери пятого по численности народа в Дагестане, насчитывающего до 180 тысяч человек.

Все, кто в «Газели», спешат в родные аулы встречать Новруз. Этот весёлый праздник весеннего равноденствия, зороастрийский Новый год, пришёл в Дагестан из Персии задолго до арабского завоевания и распространения ислама. Мы, собственно, тоже едем на праздник, о чём не лукавя сообщаем попутчикам. В ответ – неподдельное удивление: ладно мы, но они-то откуда знают?..

«Как отмечаем? Нормально отмечаем! Со всеми, так сказать, последствиями!» - под общий смех объясняет тот самый дедуля в папахе. Я с улыбкой киваю и, деликатно отодвинув наползавшие из прохода коробки с печеньем, снова начинаю отключаться. Маршрутка едет дальше, горы становятся всё выше, а цель – всё ближе. Вот скоро и узнаем, что там за последствия…

Collapse )

Другие записи из этой поездки:
Дагестан: вопрос другу.
Новруз в Дагестане: казённым языком отчёта.

Москва - Махачкала. Поезд, степь и граница.
Дагестан - Чечня: спиленная «республика».
Кизляр. Город и ножи.
Пятничный намаз в Махачкале.
Махачкала. Еврейские дворики.
Дорожные байки.
Будить весну в горной Лакии. Часть вторая.
Будить весну в горной Лакии. Часть третья.
Ростов-2015, Большая Садовая, дворики

РОСТОВ-НА-ДОНУ. Шевроны и ополченцы Донбасса

IMG_2151.JPG

Между Новым годом и Рождеством на автовокзале Ростова они встречались довольно часто. С обветренными лицами и нередко с шальными глазами, в форме-«горке» или российских бушлатах с нашитыми на погон георгиевскими лентами, в беретах и вязаных шапках-балаклавах, с привычкой курить по-фронтовому, держа сигарету в кулаке, - всем этим ополченцы выделялись среди остального вокзального люда.

Поодиночке и группами по два-три человека они приезжали в Ростов на побывку и возвращались обратно в Донбасс. Другие, судя по нездешнему говору, добирались в другие города России.

Collapse )

Другие записи из поездки:
В ДНР на полпятки.
Ростов-папа. Дворы и проулки.

Морозные юга-2015. Итоги.
...Донецкий аэропорт. «Экскурсовод» из «Сомали».
карта, я, мир, Йемен

Ош. Локальная топонимика от А до Х



Пишу этот пост достаточно поздно - уже давно съеден мёд из Алайской долины, а купленная в Оше бейсболка "Кыргыз Республикасы" две недели как проходит краш-тесты в Москве и Подмосковье, вызывая бурную радость прогрессивной общественности. )) Нижеследующие "многабукаф" - попытка систематизировать собственные познания по географии города, в котором (пусть не безвылазно) я прожил не меньше недели. Авось пригодится. Свежеприехавшим - сориентироваться как можно скорее, давно уехавшим - сравнить с былыми временами, а ныне проживающим - улыбнуться и прислать дополнения. )

Collapse )

Другие записи из этой поездки:
Ош. Три лика Новруза (часть третья, заключительная).
Ош. Три лика Новруза (часть вторая).
Ош. Три лика Новруза (часть первая).
Узбекистан. Волшебная глина Риштана.
Ош. Ножи усто Бахрама.
Средняя Азия.  Разговоры.
Киргизия. На полях и мимоходом.
Средняя Азия. Галерея выдающихся соседей.
Киргизия, Сары-Таш. Горняшка, ширдачный уют и белое безмолвие.
Ош. Дворы моего детства.
Узбекистан. Посудный базар и гадание на расплавленном свинце.
"Иссык салам, чон рахмат!" Средняя Азия-2014: итоги.
Alea jacta est: Москва - Ош.

Ещё по региону:
На встречу с весной. Средняя Азия-2013, итоги.
Памирская коллекция снов. (Популярная психология.)
карта, я, мир, Йемен

ЮЖНАЯ ОСЕТИЯ. Цхинвал, транспорт

Южная Осетия, транспорт

Единственный транспортный узел Южной Осетии - Вокзальная площадь в западной части Цхинвала. Ориентиры - красивое сталинское здание бывшей железнодорожной станции и гостиница «Алан». В сквере посередине площади стоит постамент, на котором в советские годы был памятник Ленину, а сейчас возвышается шест с бело-красно-жёлтым осетинским флагом.

1.

Цхинвал, Вокзальная площадь

На Вокзальной останавливаются абсолютно все автобусы, идущие из города по республике в райцентры и отдельные сёла всех четырёх районов РЮО.
Collapse )
В следующем посте расскажу обо всех двух цхинвальских гостиницах и о мобильной связи в Южной Осетии. Надеюсь успеть ещё в этом году. )
==========
Начало путеводителя по Южной Осетии
Цхинвал, общие впечатления
Цхинвал, достопримечательности
Цхинвал, транспорт (эта публикация)
Цхинвал, гостиницы и мобильная связь

Цхинвал, гостинцы
Окрестности Цхинвала, разрушенные грузинские сёла
Южная Осетия, ущелье Белых Туальцев
карта, я, мир, Йемен

ЮЖНАЯ ОСЕТИЯ. Путеводитель, написанный на бегу

Милые читатели! Сегодня я наконец перестаю мучить вас "Осетинскими этюдами" и перехожу к сугубо практической части путешествий по Иристону, с упором на "хардкорную", южную его часть. По материалам поездки на стыке сентября и октября этого года будут Транскавказская автомагистраль, Цхинвал, самое интересное в республике ущелье и кое-что ещё - лаваш, вино и прочие маленькие радости. Скорее всего, получится немногословно, субъективно, и без повсеместно доступной справочной информации, потому что именно так всё и задумывалось. ) Буду рад советам, дополнениям и прочему конструктиву, который превратит мой занудный монолог в небезынтересный интерактивчик. Да, ещё весьма приветствую репосты и цитирование со ссылками.

Но сначала, как обычно, карта. Рассказывать про Кавказ без неё туго, ибо... ну, вы понимаете. )

Северный Кавказ и Закавказье.
Карта Алана Цуциева чётко объясняет положение дел на Северном Кавказе и в Закавказье.

Сегодняшняя Южная Осетия, если в двух словах, это...

...Неуместно суровая граница с северным соседом, наглухо затонированные иномарки вперемешку с автораритетами советских времён, убитые дороги, восстановительный бум в столице, тысячи рабочих со всего Юга России и - руины грузинских сёл по соседству. Пережившее две войны уютное захолустье с признаками то ли протектората большой страны, то ли её окраины. Всегдашние расслабленность и радушие местных и, конечно, неописуемые красоты в горах. В общем, весьма интересное направление независимо от того, были ли вы на Кавказе раньше.

1.
Южная Осетия, 2012

Виза не нужна никому. Россияне - по большей части жители Северной Осетии - ездят в республику исключительно по внутренним паспортам.

Иностранцам из ближнего и дальнего зарубежья стоит
отослать паспортные данные и информацию о цели визита (например, полазить по горам) в югоосетинское Минкультуры и туризма. Сделать это можно, обратившись в Минкультуры РСО-Алания во Владикавказе, откуда они отправят запрос коллегам с Юга. Ехать без этого согласования можно, но исключительно наудачу, поскольку на въезде в республику югоосетинские пограничники проверяют далеко не все машины.

Штампов о пребывании в ЮО ждать не стоит - их просто нет. Максимум, что можно заполучить в коллекцию, - это отметки российского КПП «Нижний Зарамаг», косвенное свидетельство о посещении частично признанной республики. Российские пограничники ставят их неохотно («разве ж это заграница?»), но, если попросить, нет ничего невозможного. )

2.

Штамп РФ на выезде из Южной Осетии

Правда, при наличии «Зарамага» в загранпаспорте придётся отказаться от поездок в Грузию, чтобы там не арестовали за путешествия по «оккупированным территориям». Мораль такова: если вы россиянин, берите в Южную Осетию внутренний паспорт, а в Грузию - заграничный, без всяких "Зарамагов", и будет вам счастье.

Collapse )
========
Начало путеводителя (эта публикация).
Цхинвал, общие впечатления
Цхинвал, достопримечательности
Цхинвал, транспорт
Цхинвал, гостиницы и мобильная связь
Цхинвал, гостинцы
Окрестности Цхинвала, разрушенные грузинские сёла
Южная Осетия, ущелье Белых Туальцев
карта, я, мир, Йемен

ОСЕТИНСКИЕ ЭТЮДЫ: Начало "трансхребетного" перехода

Продолжение. Начало

[в предыдущем посте ]
http://serge-novikov.livejournal.com/2199.html


До Цхинвала, столицы Южной Осетии, остаётся 170 километров. Вроде бы всего ничего, но... Это "но" заставляет крепко задуматься: успею ли к вечеру? Шансы есть, однако... Почти двести "кэмэ" то вверх, то вниз по горному серпантину (к тому же учитывая пограничные реалии, речь о которых пойдёт ниже) - все равно что полтыщи по спокойной равнинной дороге. Значит, путь может занять целый день. Альтернативы, к сожалению, никакой: другой трассы, которая связывала бы российский Север Осетии с номинально грузинским Югом, нет и в ближайшие годы не предвидится.


Дорогу Алагир - Цхинвал начали пробивать в горах ещё при Брежневе. В декабре 1986 г. в эксплуатацию сдали главный тоннель протяженностью около 3700 м - Рокский, крупнейший в Европе. На карте появилась новая автомагистраль, получившая название Транскавказской (сокращенно ТрансКАМ).

С распадом СССР и началом грузино-осетинской войны ТрансКАМ стал дорогой жизни для тысяч людей, спасавшихся в Северной Осетии от холода, голода и гибели на родине. В обратном направлении шли грузы с гуманитарной помощью и оружием для соплеменников на Юге.

Своё стратегическое значение трасса сохраняет и сегодня - как кратчайший путь с Северного Кавказа в Грузию. Рейсовые автобусы, грузовики и легковушки движутся по ней неиссякаемым потоком, вызывая спрос у гибэдэдэшников и довольно редких в тех местах автостопщиков.

Collapse )
==============

Другие рассказы из сборника -

[Пара строк из Карабаха]
http://serge-novikov.livejournal.com/1832.html

[Страна гор в стиле "этно" (подражание Расулу Гамзатову)]
http://serge-novikov.livejournal.com/1832.html

[О любви, рефлексах и дорожном счастье (вместо предисловия)]
http://serge-novikov.livejournal.com/1026.html
карта, я, мир, Йемен

ОСЕТИНСКИЕ ЭТЮДЫ. От дома до ТрансКАМа

Давно и совсем недавно, в 2001-м и 2012-м, я посетил Южную Осетию. Целенаправленно и сознательно, как ездят к старому доброму знакомому, чтобы лично расспросить его, как дела, и основательно, никуда не торопясь, поговорить за жизнь. Каждый раз по возвращении из республики появлялись какие-то записи - от дорожных рассказов до небольших заметок, которые я называю "микропутеводители с человеческим лицом", практические и практичные, но не засушенные.

Эта публикация открывает серию постов, целиком посвящённую Южной Осетии.


Неинтересных мест на Земле нет, и у каждого,
даже маленького народа есть чему поучиться
и подивиться. Ни разу ничто не убедило меня
в обратном.
   В.Песков

Часть I. От дома до ТрансКАМа

Но странный стук зовёт в дорогу...
 В. Цой

1 марта, Жуковский - Рязань.
 - Осторожно, двери закрываются! - хрипло басит машинист электрички. За шесть лет жизни подмосковного студента московского вуза эта фраза въедается в мозг до самой подкорки. Но сейчас мой путь лежит не в "альма-матер" - несколько дальше, в Южную Осетию.

Северный Кавказ и ЗакавказьеСеверный Кавказ и Закавказье. (с) Алан Цуциев, 2004.

Когда-то эта непризнанная республика на южных склонах Центрального Кавказа имела статус автономной области в составе тогда ещё Советской Грузии. В "период полураспада" Советского Союза грузинское руководство во главе с бывшим диссидентом Звиадом Гамсахурдиа взяло курс на строительство независимой "Грузии для грузин". При этом другие народы, прежде всего имевшие автономии абхазы и осетины, автоматически попадали в разряд "инородцев, загостившихся в чужом доме". Такая политика не могла не спровоцировать межнациональные столкновения в Цхинвальском, Джавском и Знаурском районах Южной Осетии (ноябрь 1989 - июль 1992 гг.), а потом и в Абхазии.

29 мая 1992 г. ЮО провозгласила независимость от Грузии и выразила стремление объединиться с Россией в рамках единой Осетии. С 14 июля 1992 г. согласно Дагомысским соглашениям между Б.Н. Ельциным и Э.А. Шеварднадзе в регионе стоят совместные российско-грузино-осетинские миротворческие силы. Вопреки стереотипному мнению (см. ниже), ЮО "горячей точкой" не является. Официальный Тбилиси именует этот регион "Шида Картли", или "Самачабло".

- Куда-куда ты собрался? - вскидывали брови мои родные и друзья. Дальше следовали варианты незавидного будущего, что якобы всегда подстерегает туриста в тех краях: застрелят (1), зарэжут (2), в лучшем случае возьмут в заложники (3). Да, выбор был до обидного мал. Мои "отговорщики" почти ежедневно смотрели "Новости" и представляли Кавказ одной сплошной Чечнёй от моря до моря. Что ж, в это можно было поверить... ни разу не быв там, где якобы только и делают, что занимаются вещами 1 - 3.

- Да мирно в Южной Осетии, мирно! - отбивался я. - Мама, я ведь уже был там и сам видел. Смотри, как там спокойно.

С этими словами я предъявлял фотографию с предыдущего маршрута, на которой невозмутимые осетинские хавроньи грели бока, лежа на обочине Транскавказской автомагистрали.

В театре за этим последовали бы немая сцена и занавес. В реальной жизни сей аргумент затмил все предыдущие вместе взятые: и о российских миротворцах, и о радушии кавказских народов, и о красоте гор. Меня благословили в дорогу при одном непременном условии - держать связь с домом. Ну и, конечно, не соваться в пекло, если таковое вдруг обнаружится.

На этом риторика кончилась. Мечты о самом путешествии начались месяца на три раньше, когда "Независимая газета" опубликовала координаты русской общины ЮО и я, будучи студентом журфака Международного университета в Москве, загорелся взять интервью у её председателя. И еще попутно написать о достопримечательностях Хуссар-Ирыстона для нового издания "Вольной энциклопедии" Антона Кротова - "врюкзачного" путеводителя по России и ближнему зарубежью.

Collapse )

==========
Все "Осетинские этюды" [здесь]http://serge-novikov.livejournal.com/tag/%D0%9E%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5%20%D1%8D%D1%82%D1%8E%D0%B4%D1%8B
=============
Другие рассказы из сборника -

[Пара строк из Карабаха]
http://serge-novikov.livejournal.com/1832.html

[Страна гор в стиле "этно" (подражание Расулу Гамзатову)]
http://serge-novikov.livejournal.com/1757.html

[О любви, рефлексах и дорожном счастье (вместо предисловия)]